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“修车向来是经销商看中的业务，成本、服务、定价经销商能全程掌握，因而利润稳定可观。”成都一家汽车经销商管理人员对记者表示，以广汇汽车公布的数据为例，维修服务的行业毛利率超过30%。近几年，各家公司关注更多的则是与金融相关的服务。中升控股称将维修以外的服务统称为“增值服务”，并称2018年4季度公司新车销售金融渗透率超过50%，未来发展潜力巨大。如何解释金融渗透率？中升控股并没有回复记者的采访，但其披露的利润已经能说明问题，这块业务带来的贡献已足以说明问题，2018年，中升控股增值服务带来净利润超过24亿元，比2017年增长了34.4%。

广汇汽车证券部工作人员对记者表示，公司不会向客户去收取这个贷款服务费，因为提供贷款的是银行或者是厂家金融。广汇汽车最近披露的公司债募集说明中称在客户办理买车贷款的过程中，广汇汽车会向银行收到佣金。大东方证券部工作人员称不清楚具体经营上的事情，也没有兴趣回答这个问题；国机汽车证券部工作人员称需要向具体工作人员核实，截至发稿时记者并未收到回复；申华控股负责汽车销售业务的陶先生对记者解释，申华控股只代理宝马一个品牌，在客户贷款买车的过程中，宝马金融向客户提供融资服务，不会有第三方融资公司进驻店面，申华控股从未向客户收取金融服务费，其余上市公司未回复记者的采访。

自2018年11月1日起，克莉丝汀正式委任朱永宁为公司执行董事及首席执行官，罗田安则卸任首席执行官一职，且不再担任董事会任何角色。至此，克莉丝汀董事会去创始人痕迹的意图愈发明显。分析称股东内讧是亏损主因资料显示，克莉丝汀是最早进入中国的外资投资烘焙企业之一，于2012年2月在中国香港上市，被誉为“烘焙第一股”。在罗田安执掌公司期间，克莉丝汀一度凭借雄厚实力在各地扩张，但自2013年起持续亏损至今，并自2014年下半年起开启“关店潮”。

券商：A股出现布局良机相较于此前对外部风险升级、上市公司业绩风险层出不穷等问题普遍担忧不同，进入8月后，各机构观点颇为一致的看多，也将为这波新股民进场增加信心。不少机构认为，暴风雨后必有黄金坑出现，此时宜调仓不宜减仓。中信证券策略表示，目前依然是以时间换空间的最佳战略配置期，宜调仓不宜减仓：首先，结构性增量资金流入支撑下，消费和金融板块的核心资产依然有底仓配置的价值；其次，调仓时可以密切关注四条主线：华为产业链、消费电子、新能源汽车产业链和住宅竣工复苏的机会；再次，短期也可介入受益于人民币贬值预期的品种。

你问我答 ifanrQQ：我在想这个开到最大音量，会不会放在桌上不稳定，会移动？A：没敢试到那么大声音，会吵死的！至少开到三分之二的时候很稳定。Q：是智能音箱吗？A：不是，没有内置任何语音助手哦。Q：支持 WiFi 连接吗？A：蓝牙和 WiFi 都支持，但是 WiFi 不支持 5G 频段和需要 EAP 认证的网络。

此外，征求意见稿还对燃料电池技术以及相关联的氢能产业配套的基础设施建设做出了规划，并指出“支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。”“现在对于燃料电池汽车来讲，车辆本身的问题不大，最主要的问题是从制氢、运氢、储氢、加氢这套体系的建立，需要政府出台更多的政策，投入更多的资金。”中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示。