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“在选择项目上，还是要‘精挑细选’。”K告诉券商中国记者，定增项目的收益主要来源于三个方面，折价率、市场波动收益（β）和个股成长性收益（α）。折价率根据再融资新规一般为20%，根据具体的股票行情，还会有一定浮动。而市场波动收益（β）则是赚大盘的钱，根据K统计分析的结果来看，当大盘在3000点以下的时候，都有比较好的盈利空间，而如果指数过高，则有大概率亏损。

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近日，中共中央、国务院发布《关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的若干意见》，这份中央深改委第三次会议通过的文件，一经公布就引发热议。在某种程度上，它精准回应了当下有关消费的探讨，提振了消费信心。消费是整个经济循环中的起点也是终点，既是生产的目的也是生产的动力。立足市场经济，消费成了阳光、空气与水，注定会被持续关注。从普通百姓视角看，衣食住行教育医疗，皆是消费；从宏观经济视角看，消费已连续多年成为拉动经济增长的最强劲马车，对经济发展的基础性作用不言而喻。在中美贸易摩擦的背景之下，扩大国内消费、挖掘经济增长内生动力更有战略意义。重视消费，是重视人民生活的基本盘，也是重视国民经济的基本面。

因此，精选项目成为了K参与定增时的头等大事，K表示，“要调研，要长期跟踪，还要注意风险。”K将定增时的风险分为三类，一是市场风险，定增股份有锁定期，如果这期间大盘估值中枢下移，那么就会很被动，对此，K表示要选取合适的投资时点，避免在市场高估值的水平下参与；二是流动性风险，若参与增发获配股票数量较多，可能造成解禁后短期内无法抛售，会给定向增发资金带来流动性压力，但此次再融资新规一定程度上削减了这一风险；三是个股风险，如果企业基本面恶化，或定增时股价处于严重高估状态，就会对定增收益产生极大消极影响。对此，K认为需要长时间跟踪上市公司，对上市公司“自下而上”进行深入调研，对行业和公司未来几年发展趋势进行深入分析，在投标前确认合理增发价格区间，如认为过高则停止投标。

从2018年10月到今年3月，波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。该机型随后在全球范围内遭到停飞，也严重影响737飞机的交付量。10月23日，波音公司发布2019年第三季度财务报告，显示波音在今年第三季度取得营收199.8亿美元，较去年同期减少21%；净收益为11.67亿美元，较去年同期减少51%；共交付5架737系列飞机，去年同期为138架，同比下降96.38%。

TWC 的节目第一次走红是在去年，当时美国东部正经历当季最大的飓风‘佛罗伦斯’，TWC 用一段视频展示了飓风来临后可能发生的情况，不是列数据、也不是展示气象图，而是向观众展示现实中可能遇到的情景。他们让主持人站在洪水中央，然后把水位逐渐升高，一开始风还小，水刚没过脚踝，后来逐渐淹没汽车，直至屋顶。主持人站在洪水中央讲解天气局势，然后给观众提供自我保护的建议。